Slovenské vzdušné sily sa pripravujú na návrat k samostatnej pohotovostnej ochrane vzdušného priestoru. Prezident Peter Pellegrini 27. októbra oznámil, že túto úlohu majú v najbližších dňoch prevziať slovenské stíhačky F-16. Po vyradení lietadiel MiG-29 ju dočasne zabezpečovali spojenci z Česka, Poľska a Maďarska.
Slovenské F-16 prevezmú vojenskú pohotovosť, nie riadenie civilnej leteckej dopravy. Lietadlá, piloti a pozemný personál budú nepretržite pripravení vzlietnuť pri narušení vzdušného priestoru, podozrivom správaní lietadla alebo strate jeho spojenia s riadením letov. Presný deň ani hodina začiatku služby zatiaľ oznámené neboli.
Stíhačky budú čakať v pohotovosti
Ochrana vzdušného priestoru neznamená, že stíhačky musia celý deň a noc lietať nad Slovenskom. Nepretržitá je ich pripravenosť na zemi. Pri poplachu musia vzlietnuť posádky určené na pohotovostnú službu a reagovať podľa pokynov systému velenia a riadenia.
Medzi možné dôvody zásahu patrí neoprávnený vstup do chráneného priestoru, neidentifikované lietadlo alebo neobvyklé správanie stroja. Stíhačky môžu vyštartovať aj k civilnému lietadlu, ktoré prestane komunikovať s riadením letovej prevádzky. Strata spojenia sama osebe nemusí znamenať úmyselnú hrozbu, situáciu však treba preveriť.
Takýto zásah sa líši od bežného výcvikového letu. Pri výcviku si piloti precvičujú postupy a udržiavajú potrebnú pripravenosť. Pohotovostný vzlet je operačná reakcia na konkrétnu situáciu a pokyn na zásah.
NATO v roku 2026 začlenilo tradičnú službu Air Policing do širšieho systému protivzdušnej obrany NATO Air Defence. Pohotovostné stíhačky označované skratkou QRA naďalej zostávajú jednou z jeho súčastí.
Úlohu doteraz zabezpečovali spojenci
Slovensko prestalo prevádzkovať stíhačky MiG-29 skôr, než malo pripravené nové F-16 aj personál na samostatné držanie pohotovosti. Vzniklo preto dočasné riešenie, do ktorého sa zapojili české, poľské a maďarské vzdušné sily.
Návrat tejto úlohy k slovenskému letectvu znamená, že prvú pohotovostnú reakciu nad Slovenskom majú opäť zabezpečovať domáce lietadlá a posádky. Nejde však o prevzatie civilného riadenia letov. To zostáva oddelenou činnosťou a vojenské zásahy sa s civilnou prevádzkou koordinujú.
Slovensko obstaralo a prevzalo 14 lietadiel F-16 C/D Block 70. Podľa údajov zo septembra 2026 sa desať strojov nachádzalo na Slovensku a ďalšie štyri zostávali v Arizone, kde slúžili na výcvik slovenských pilotov. Formálne prevzatie všetkých lietadiel preto neznamená, že sa celá flotila už fyzicky nachádza na Slovensku.
Koľko stíhačiek a posádok bude naraz držať pohotovosť ani aký presný čas budú mať na vzlet, oficiálne podklady neuvádzajú. Tieto operačné údaje preto nemožno vyvodzovať iba z celkového počtu zakúpených lietadiel.
Pre civilných cestujúcich sa pravidlá nemenia
Spustenie pohotovostnej služby slovenských F-16 samo osebe nemení letenky, odbavenie na letisku, letové poriadky ani pravidlá pre cestujúcich. Stíhačky nebudú nahrádzať dispečerov a nebudú riadiť bežné prílety či odlety civilných lietadiel.
Slovenská letecká informačná príručka účinná od 1. októbra 2026 stanovuje, že vojenské riadiace stanovište zabezpečuje oddelenie pohotovostných lietadiel QRA od ostatnej leteckej prevádzky. Civilné a vojenské lety sa teda musia koordinovať tak, aby bola zachovaná bezpečná vzdialenosť medzi lietadlami.
Cestujúci by mohli vojenský zásah postrehnúť pri konkrétnom incidente, napríklad keby stíhačky sprevádzali lietadlo bez rádiového spojenia. Samotný prechod služby od spojeneckých síl k slovenským F-16 však neznamená všeobecné obmedzenie civilných letov nad krajinou.
Presný začiatok služby nebol oznámený
Prezident použil 27. októbra formuláciu „v najbližších dňoch“. Neuviedol konkrétny dátum ani hodinu, preto zatiaľ nemožno hovoriť o presne stanovenom termíne aktivácie služby.
Oznámenie potvrdzuje pripravovaný prechod pohotovostnej ochrany na slovenské F-16. Kým však príslušné úrady neoznámia samotné začatie služby, správne je hovoriť o tom, že stíhačky ju majú prevziať, nie že ju už preukázateľne prevzali.
Zdroje
- Prezident Slovenskej republiky – Prezident SR: Modernizácia ozbrojených síl musí ísť ruka v ruke s dostatkom dobre pripraveného personálu: https://www.prezident.sk/tlacove-spravy/prezident-sr-modernizacia-ozbrojenych-sil-musi-ist-ruka-v-ruke-s-dostatkom-dobre-pripraveneho-personalu/
- NATO – NATO Air Defence: https://nato.int/en/what-we-do/deterrence-and-defence/nato-air-defence
- Ministerstvo obrany Slovenskej republiky – Ochrana slovenského neba sa stala spoločným vyšehradským projektom: https://www.mod.gov.sk/52950-sk/ochrana-slovenskeho-neba-sa-stala-spolocnym-vysehradskym-projektom/
- SME – Vláda schválila zámer na obstaranie ďalších štyroch stíhačiek F-16: https://www.sme.sk/domov/c/vlada-schvalila-zamer-na-obstaranie-dalsich-stihaciek-f-16
- Letové prevádzkové služby Slovenskej republiky – AIP Slovenská republika, ENR 1.1, všeobecné pravidlá: https://aim.lps.sk/web/eAIP_SR/AIP_SR_EFF_01OCT2026_amdt/html/LZ-ENR-1.1-en-SK.html
Marcel Macko
Najviac ma bavia technológie, internet, bizarné správy a udalosti, pri ktorých si človek povie, že toto snáď ani nemôže byť pravda. Sledujem dianie doma aj vo svete a vyberám témy, ktoré podľa mňa stoja za pozornosť. Na Pitchovinách sa ich snažím podať jednoducho, vecne a bez zbytočne nafúknutých titulkov.
