SpaceX pri lete Flight 14 prvýkrát dostal Starship na obežnú dráhu a vypustil z neho funkčné satelity Starlink. Misia však nepokračovala podľa pôvodného plánu. Pre problém s motorom sa loď vrátila skôr a po dopade do Tichého oceánu sa prevrátila, rozpadla a vzplanula.
Let splnil hlavné dopravné ciele: Starship dosiahol orbitu, vypustil všetkých 26 satelitov a kontrolovane zamieril do určenej oblasti oceánu. Porucha motora však skrátila misiu z takmer desiatich hodín na približne tri. Explózia nastala až po kontakte s vodou, nie počas letu, a vypustený náklad nezasiahla.
Ako sa Starship dostal na obežnú dráhu
Flight 14 odštartoval zo základne Starbase 28. septembra 2026 o 12.48 h svetového času. Išlo o štrnásty integrovaný skúšobný let systému, ktorý tvorí nosič Super Heavy a horný stupeň Starship. Zároveň to bol prvý pokus dostať Starship na skutočnú obežnú dráhu.
Problémy sa objavili už počas stúpania. Na nosiči Super Heavy sa vypol jeden z 33 motorov Raptor. Pri neskorších návratových manévroch sa zapálilo 31 z plánovaných 33 motorov a pri pristávacom zážihu 11 z plánovaných 13. Nosič napriek tomu pokračoval v riadenom návrate a kontrolovane dopadol do Mexického zálivu.
Samostatný problém nastal na hornom stupni. Jeden z jeho vákuových motorov Raptor sa vypol predčasne. Zvyšných päť motorov pracovalo dlhšie, čím výpadok nahradili a dostali loď na plánovanú bezpečnú suborbitálnu trajektóriu.
Riadiace stredisko následne preverilo tri stredové motory a povolilo pokračovanie letu. Približne 25 minút po štarte sa jeden z nich zapálil na 19 sekúnd. Tým Starship vstúpil na obežnú dráhu vo výške približne 276 kilometrov.
Tento krátky zážih oddeľuje úspešné dosiahnutie orbity od samotného vystúpenia do veľkej výšky. Bez neho by Starship pokračoval po suborbitálnej dráhe a po čase by prirodzene opäť vstúpil do atmosféry. Flight 14 však získal dostatočnú rýchlosť na obiehanie Zeme a neskôr musel vykonať samostatný deorbitačný manéver.
Prečo sa misia skončila skôr
Pôvodný plán počítal s približne šiestimi obehmi Zeme, takmer desaťhodinovým letom a návratom do oblasti západne od Čile. Po predčasnom vypnutí vákuového motora SpaceX tento plán zmenil. Po vypustení nákladu poslal Starship späť do vopred pripravenej a vyčistenej oblasti severného Pacifiku.
Loď vykonala deorbitačný zážih, opustila obežnú dráhu a prešla atmosférou. Do určenej oblasti oceánu sa dostala približne tri hodiny a osem minút po štarte. SpaceX tak predviedol, že Starship dokáže po dosiahnutí orbity kontrolovane znížiť dráhu a zamieriť do vybranej oblasti.
Let však nepotvrdil, že loď zvládne plánovaných takmer desať hodín na orbite. Neuskutočnili sa ani všetky činnosti pripravené pre pôvodne zamýšľanú dĺžku misie. Príčina predčasného vypnutia vákuového motora zatiaľ nebola zverejnená, preto nemožno určiť, či išlo o problém samotného motora alebo inej časti systému.
Poruchy na oboch stupňoch treba odlišovať. Jeden motor sa vypol na nosiči Super Heavy počas úvodného stúpania. Ďalší motor zlyhal na hornom stupni Starship, ktorý pokračoval na orbitu. Skorší návrat súvisel práve s problémom horného stupňa.
Výbuch nastal až po návrate
Zábery z konca misie ukázali veľkú ohnivú explóziu. Tá však nenastala na obežnej dráhe ani počas prechodu atmosférou. Starship najskôr dosiahol určenú oblasť severného Pacifiku a dostal sa až k hladine.
Po kontakte s oceánom sa loď prevrátila, rozpadla a vzplanula. Výbuch preto nezabránil vypusteniu satelitov ani vykonaniu deorbitačného manévra. Zároveň však ukázal, že Starship sa pri tomto lete nepodarilo zachovať neporušený.
Výsledok sa preto nedá označiť za úplný úspech ani za úplné zlyhanie. SpaceX splnil prvý orbitálny let, prepravu nákladu a riadený návrat do určenej oblasti. Nesplnil pôvodne plánovanú dĺžku letu a horný stupeň po dopade neprežil.
To je dôležité aj pri hodnotení znovupoužiteľnosti. Cieľom programu je opakovane používať nosič aj loď, no Flight 14 úplnú znovupoužiteľnosť nepotvrdil. Kontrolovaný dopad do mora navyše nie je to isté ako pristátie, po ktorom by sa dal stroj pripraviť na ďalší štart.
Na orbitu sa dostalo 26 satelitov Starlink V3
Starship počas letu vypustil všetkých 26 satelitov Starlink V3. SpaceX následne oznámil, že nadviazal kontakt so všetkými kusmi prostredníctvom pozemných staníc, používateľských terminálov alebo laserových spojení medzi satelitmi.
Satelity ešte musia absolvovať kontroly a zvýšiť svoje dráhy. Samotné vypustenie preto neznamená, že už poskytujú bežnú komerčnú službu. Pre sieť Starlink je však dôležité, že veľké satelity V3 sa prvýkrát podarilo dostať na orbitu práve pomocou Starshipu.
Nová generácia je väčšia než satelity, ktoré SpaceX bežne vynáša raketami Falcon 9. Podľa údajov firmy má jeden Starlink V3 poskytovať približne 1 Tb/s sieťovej kapacity. Náklad Flight 14 by tak po uvedení satelitov do prevádzky predstavoval spolu približne 26 Tb/s.
SpaceX vo svojom oficiálnom prospekte uvádza, že budúci Starship by mohol pri jednom štarte vyniesť až 60 satelitov V3. Firma zároveň očakáva približne dvadsaťnásobok prenesenej sieťovej kapacity oproti jednému štartu Falconu 9. Ide o plánované parametre budúcich misií, nie o schopnosť, ktorú Flight 14 už potvrdil.
Pre používateľov Starlinku preto jeden let neprinesie okamžitú plošnú zmenu. Satelity musia dokončiť presun a technické kontroly a výraznejší rast kapacity bude vyžadovať ďalšie úspešné štarty. Flight 14 však ukázal, že Starship dokáže dopraviť V3 na orbitu a vypustiť ich ako funkčný náklad.
Čo výsledok znamená pre ďalšie lety
Najväčším posunom je samotný prechod od krátkych suborbitálnych skúšok k orbitálnej doprave. SpaceX získal údaje o práci motorov, pobyte na obežnej dráhe, vypustení satelitov, deorbitačnom zážihu aj návrate atmosférou počas jednej misie.
Pred pravidelnými nákladnými letmi však zostávajú nevyriešené úlohy. Firma potrebuje objasniť problémy motorov na nosiči aj hornom stupni, spoľahlivo zvládnuť dlhší pobyt na orbite a zachovať oba stupne v stave vhodnom na opakované použitie. Flight 14 potvrdil základnú dopravnú schopnosť Starshipu, nie pripravenosť celého systému na rutinnú prevádzku.
Zdroje
- SpaceX – Starship Flight 14: https://www.spacex.com/launches/starship-flight-14
- Ars Technica – SpaceX’s Starship goes orbital, deploying first next-gen Starlinks: https://arstechnica.com/space/2026/09/starships-first-orbital-launch-gives-lift-to-spacexs-next-gen-starlinks/
- Associated Press – SpaceX’s supersized Starship launches into orbit for the first time but flight ends early: https://apnews.com/article/262d3c58d56bf7a525b49115d6c5dfe8
- SpaceX – EU Prospectus (Approved by BaFin), 5. júna 2026: https://content.spacex.com/cms-assets/FINAL_Documents%20and%20Updates/SpaceX%20-%20EU%20Prospectus%20%28Approved%20by%20Bafin%29%20-%20June%205%2C%202026.pdf
Marcel Macko
Najviac ma bavia technológie, internet, bizarné správy a udalosti, pri ktorých si človek povie, že toto snáď ani nemôže byť pravda. Sledujem dianie doma aj vo svete a vyberám témy, ktoré podľa mňa stoja za pozornosť. Na Pitchovinách sa ich snažím podať jednoducho, vecne a bez zbytočne nafúknutých titulkov.
