Prvé údaje po zavedení polovičného cestovného neukazujú rovnaký vývoj na celom Slovensku. V niektorých mestách pribudlo cestujúcich iba mierne, Trnava zaznamenala dvojciferný medziročný rast. Dopravcovia zároveň potvrdili plnú obsadenosť vybraných spojov v špičke, zatiaľ však nejde o problém doložený v celej sieti.
Polovičná cena miestami priniesla viac cestujúcich, ale výsledky sa výrazne líšia. Bratislavský dopravný podnik za prvých päť dní hlásil rast nástupov o 2 až 3 percentá, Trnava medziročne o viac než 11 percent. Plnú obsadenosť dosiahli niektoré špičkové spoje v Bratislavskom a Nitrianskom kraji. Celoslovenský účinok zatiaľ nemožno spoľahlivo vyčísliť.
Suma 12,8 milióna eur je kompenzácia za celé obdobie
Štát na opatrenie schválil približne 12,846 milióna eur. Nejde o sumu minutú počas prvého týždňa, ale o dotáciu na predpokladaný výpadok tržieb počas celého 30-dňového obdobia.
Kraje majú spolu dostať približne 7,13 milióna eur na regionálne autobusy, ktorých prevádzku si objednávajú. Najvyššia suma pripadne Banskobystrickému kraju, približne 1,08 milióna eur. Najnižšiu dotáciu spomedzi krajov má dostať Bratislavský kraj, a to 609 881 eur.
Osem krajských miest si rozdelí približne 5,72 milióna eur. Bratislave je určených 3,5 milióna eur a Košiciam 853 000 eur. Najnižšie dotácie dostanú Trnava vo výške 100 384 eur a Trenčín vo výške 126 648 eur.
Rozdiely medzi pridelenými sumami preto nemožno porovnávať iba podľa počtu obyvateľov mesta. Kompenzácia má pokryť očakávaný výpadok príjmov z konkrétnej mestskej alebo regionálnej dopravy.
Bratislava hlási mierny rast, Trnava viac než 11 percent
Dopravný podnik Bratislava podľa údajov poskytnutých portálu Aktuality.sk zaznamenal počas prvých piatich dní rast nástupov o 2 až 3 percentá. Pre tento nárast nemusel nasadiť záložné vozidlá. Bratislavská integrovaná doprava označila zvýšenie počtu cestujúcich za hodnotu na hornej hranici bežných výkyvov.
Výraznejšie čísla prišli z Trnavy. ARRIVA tam zaznamenala medziročný rast počtu cestujúcich o viac než 11 percent. Pri základnom cestovnom bol nárast vyšší než 16 percent. Trnavské údaje však nemožno priamo porovnať s prvými piatimi dňami v Bratislave, pretože miestna zľava platila už od 1. októbra.
Košice hlásili najmä zmenu v skladbe kupovaných lístkov a mierny záujem o lacnejšie cestovné. Prešov výrazný nárast cestujúcich nezaznamenal. Dopravcovia zatiaľ nemajú jednotné údaje za rovnaké obdobie zo všetkých krajov a miest, preto sa nedá vypočítať celoslovenský percentuálny nárast.
Plné boli najmä niektoré spoje v špičke
ARRIVA potvrdila plnú obsadenosť vybraných špičkových spojov v Bratislavskom a Nitrianskom kraji. Dopravca nezverejnil zoznam konkrétnych liniek ani počet prípadov, pri ktorých vozidlá dosiahli kapacitný limit.
Na sociálnych sieťach sa objavili aj sťažnosti na preplnenú električku číslo 3 v Bratislave. Ide o skúsenosti jednotlivých cestujúcich, nie o údaje za celú linku alebo bratislavskú MHD. Bratislavský dopravný podnik súčasne nehlásil potrebu nasadiť záložné vozidlá.
Dostupné čísla preto nepotvrdzujú, že zľava spôsobila všetky opísané tlačenice. Plnú obsadenosť dopravca zaznamenal na niektorých spojoch v čase najväčšieho dopytu, no bez porovnania s ich bežnou vyťaženosťou sa nedá určiť, akú časť nárastu spôsobilo lacnejšie cestovné.
Kto môže polovičné cestovné využiť
Opatrenie platí 30 dní od 12. októbra 2026 pre cestujúcich, ktorí bežne platia základné cestovné. Vzťahuje sa na regionálne autobusy objednávané krajmi a na MHD v Bratislave, Košiciach, Prešove, Žiline, Banskej Bystrici, Nitre, Trenčíne a Trnave.
Študentské, seniorské ani iné už zvýhodnené cestovné sa opäť o polovicu neznižuje. Zľava všeobecne zahŕňa aj časové lístky s platnosťou najviac jeden mesiac, presný výber lístkov a spôsob ich predaja však určujú miestne tarify.
V Bratislavskom kraji sa napríklad zľava vzťahuje na základné jednorazové a predplatné lístky IDS BK podľa pravidiel integrovaného systému. Košice majú vlastný zoznam zľavnených lístkov vo svojej mestskej tarife. Cestujúci preto môže v rôznych mestách nájsť odlišnú ponuku, hoci základom opatrenia je všade polovičná cena pre plne platiacich cestujúcich.
Zľava v autobusoch a MHD je samostatným opatrením. Polovičné cestovné vo vlakoch má vlastný rozsah lístkov a pravidlá.
Zdroje
- Ministerstvo dopravy SR – Cestovné v autobusoch a MHD bude od 12. októbra o polovicu lacnejšie: https://www.mindop.sk/media/tlacove-spravy/detail/cestovne-v-autobusoch-a-mhd-bude-od-12-oktobra-o-polovicu-lacnejsie
- Postoj – Od 12. októbra sa zníži cestovné pre plne platiacich cestujúcich v regionálnej autobusovej doprave a MHD na polovicu: https://www.postoj.sk/200978/od-12-oktobra-sa-znizi-cestovne-pre-plne-platiacich-cestujucich-v-regionalnej-autobusovej-doprave-a-mhd-na-polovicu
- Integrovaný dopravný systém v Bratislavskom kraji – Dočasná zľava 50 % na základné cestovné v IDS BK: https://www.idsbk.sk/oznamy/23crv001sp51d/
- Aktuality.sk – Temná stránka lacnejšej MHD: „Hrôza, des a peklo,“ sťažujú sa cestujúci: https://www.aktuality.sk/clanok/BSSrwkU/hroza-des-a-peklo-ludia-opisali-prvy-tyzden-lacnejsich-spojov-ktore-stat-vysli-na-13-milionov-eur/
Marcel Macko
Najviac ma bavia technológie, internet, bizarné správy a udalosti, pri ktorých si človek povie, že toto snáď ani nemôže byť pravda. Sledujem dianie doma aj vo svete a vyberám témy, ktoré podľa mňa stoja za pozornosť. Na Pitchovinách sa ich snažím podať jednoducho, vecne a bez zbytočne nafúknutých titulkov.
