Viac ako 5 000 ľudí podporilo petíciu proti tomu, aby expresy Tatran prestali zastavovať v Púchove. Tlak samospráv a verejnosti napokon priniesol konkrétnu zmenu: ministerstvo dopravy oznámilo, že pôvodný zámer nateraz neuskutoční. Pre cestujúcich je to dôležité najmä preto, že nešlo iba o dve krátke zastavenia vlaku, ale aj o zachovanie priameho spojenia s východom Slovenska.
Ministerstvo dopravy ustúpilo od návrhu, podľa ktorého expresy Tatran od decembra 2026 nemali zastavovať v Púchove ani Považskej Bystrici. V pripravovanom grafikone majú obe zastávky nateraz zostať, takže cestujúci neprídu o priame spojenia. Nie je to však trvalá garancia: rezort chce sledovať ich využívanie a finálny cestovný poriadok zatiaľ nezverejnil.
Čo obsahoval pôvodný návrh
Pripravovaný grafikon od decembra 2026 počítal s tým, že expresy Tatran na trase Bratislava – Žilina – Košice prestanú zastavovať v Púchove a Považskej Bystrici. Vlaky by teda cez obe mestá prechádzali bez možnosti nástupu a výstupu.
Ministerstvo zmenu obhajovalo snahou zrýchliť diaľkovú dopravu a lepšie využiť modernizovanú trať, na ktorej môžu vlaky na vybraných úsekoch jazdiť rýchlosťou 160 km/h. Rôzne médiá však uvádzali odlišné časové úspory a nie je známe, z akých konkrétnych vlakov či metodiky vychádzali. Jedno číslo preto nemožno považovať za všeobecne potvrdenú úsporu pre všetky expresy.
Po reakcii miest a petícii rezort stiahol práve vynechanie týchto dvoch zastávok. Neznamená to, že zrušil celý pripravovaný grafikon alebo všetky plánované úpravy.
Komu by zrušenie zastávok skomplikovalo cestu
Cestujúci z Púchova by podľa mesta prišli o priame expresné spojenie smerom na Poprad a Košice. Pri ceste na východ by museli prestúpiť v Žiline alebo využiť pomalšie regionálne spoje. Podobne by možnosť nastúpiť priamo do Tatrana stratili aj cestujúci z Považskej Bystrice.
Púchov zároveň argumentoval, že jeho stanica neslúži iba obyvateľom mesta. Je prestupným bodom pre ľudí z okolitých obcí a okresu, pričom má význam aj pri cestách smerom do Česka. Ide o stanovisko samosprávy, nie o zverejnený výsledok nezávislej dopravnej analýzy.
Petícia v Púchove odštartovala 8. júla 2026. Do rokovaní sa zapojilo mesto, Mikroregión Púchov a pripomienky smerovali ministerstvu dopravy aj Trenčianskemu samosprávnemu kraju. Podľa STVR petíciu podporilo viac než 5 000 ľudí.
Čo má platiť od decembra 2026
K 20. septembru 2026 je stanovisko ministerstva také, že expresy Tatran majú v oboch mestách zastavovať aj v grafikone plánovanom od decembra. Dôležité je však slovo „nateraz“, ktoré použila hovorkyňa rezortu Petra Poláčiková.
Ešte 15. septembra mesto Púchov informovalo iba o telefonickom prísľube, podľa ktorého malo byť zachovanie zastávky vysoko pravdepodobné. Zároveň upozorňovalo, že návrh grafikonu nebol konečný. Následne prišlo priame stanovisko ministerstva o tom, že zámer vynechať Púchov a Považskú Bystricu nebude v najbližšom grafikone uskutočnený.
Pre bežného cestujúceho to znamená, že zatiaľ nemusí plánovať prestup v Žiline iba v dôsledku zrušenia zastávok Tatranov. Konkrétne časy odchodov, dĺžka cesty a nadväznosť ďalších spojov však budú jasné až po zverejnení konečného cestovného poriadku.
Prečo ešte nejde o definitívne víťazstvo
Ministerstvo chce ďalej sledovať dopravné toky a záujem cestujúcich o zastavovanie expresov v oboch mestách. Ak vyhodnotí využívanie ako nedostatočné, otázka zastávok sa môže v budúcnosti opäť otvoriť.
Rezort zatiaľ nezverejnil, za aké obdobie bude údaje zbierať, akú obsadenosť považuje za dostatočnú ani podľa akých ďalších kritérií rozhodne. Nie je preto možné povedať, koľko cestujúcich musí v Púchove alebo Považskej Bystrici nastupovať, aby si mestá zastavovanie Tatranov udržali dlhodobo.
Čo o novom grafikone stále nevieme
Finálna podoba cestovného poriadku od decembra 2026 zatiaľ nebola zverejnená. Nie je potvrdené, ako zachovanie dvoch zastávok ovplyvní výsledný čas jazdy medzi Bratislavou a Košicami, prípoje v Žiline ani ďalšie plánované zastavenia.
Rovnako nie je jasné, či ministerstvo upraví jazdné časy iným spôsobom, aby dosiahlo aspoň časť zamýšľaného zrýchlenia. Aktuálne rozhodnutie teda rieši jednu podstatnú časť návrhu: Tatran má naďalej stáť v Púchove a Považskej Bystrici. O úplnej podobe decembrového grafikonu však ešte nehovorí.
Zdroje
- STVR – Expresy Tatran budú naďalej zastavovať v Púchove a Považskej Bystrici, ministerstvo od plánovanej zmeny ustúpilo: https://spravy.stvr.sk/2026/09/expresy-tatran-budu-nadalej-zastavovat-v-puchove-a-povazskej-bystrici-ministerstvo-od-planovanej-zmeny-ustupilo/
- Mesto Púchov – Petícia za zachovanie zastavovania vlakov Expres Tatran v železničnej stanici Púchov: https://www.puchov.sk/oznamy/peticia-za-zachovanie-zastavovania-vlakov-expres–ex–tatran-v-zeleznicnej-stanici-puchov.html
- Mesto Púchov – Aktuálne informácie k petícii za zachovanie zastavovania vlakov Expres Tatran v Púchove: https://www.puchov.sk/aktualne-informacie-k-peticii-za-zachovanie-zastavovania-vlakov-expres-tatran-v-puchove-oznam/mid/399599/.html
Marcel Macko
Najviac ma bavia technológie, internet, bizarné správy a udalosti, pri ktorých si človek povie, že toto snáď ani nemôže byť pravda. Sledujem dianie doma aj vo svete a vyberám témy, ktoré podľa mňa stoja za pozornosť. Na Pitchovinách sa ich snažím podať jednoducho, vecne a bez zbytočne nafúknutých titulkov.
