Stlačením klávesu ESC zatvorte

Vlaky cez Žilinu sa majú vrátiť do bežného režimu. Rozhodnú skúšky 12. októbra

Železničná doprava cez Žilinu zostáva po požiari z 30. septembra 2026 v mimoriadnom režime. Poškodené zabezpečovacie zariadenie a stovky metrov kabeláže skomplikovali prejazd diaľkových aj regionálnych vlakov. Železnice Slovenskej republiky už oznámili termín, keď chcú urobiť dôležitý krok k obnoveniu elektrickej prevádzky.

ŽSR chcú v pondelok 12. októbra 2026 opäť zapnúť trakčné napájanie v žilinskom uzle a pri zapnutom vedení otestovať zabezpečovacie zariadenie. Bežná prevádzka sa obnoví až po úspešných záťažových skúškach. Presnú hodinu ani garantovaný deň úplného návratu do normálu železnice neuviedli, preto môžu obmedzenia pokračovať aj počas pondelka.

Čo sa má stať 12. októbra


Po požiari železnice z bezpečnostných dôvodov vypli trakčné vedenie v dotknutej časti žilinského uzla. Elektrické rušne preto nemôžu celým úsekom prechádzať bežným spôsobom. Súpravy musia viesť rušne s nezávislou trakciou, spravidla dieselové.

ŽSR plánujú v pondelok najskôr obnoviť napájanie trakčnej sústavy. Následne chcú zabezpečovacie zariadenie preskúšať v podmienkach, v ktorých bude fungovať počas bežnej elektrickej prevádzky. Záťažové testy majú ukázať, či opravené zariadenie pracuje bezpečne a spoľahlivo aj po zapnutí trakčného vedenia.

Dátum 12. októbra preto nie je pevným časom, od ktorého automaticky začnú všetky vlaky jazdiť podľa cestovného poriadku. Je to plánovaný termín zapnutia napájania a začiatku rozhodujúcich skúšok. Návrat do štandardného režimu bude možný až po ich úspešnom dokončení.

Ktorých diaľkových vlakov sa obmedzenia týkajú

Diaľkové vlaky medzi Bratislavou a Košicami cez Žilinu premávajú aj počas mimoriadneho režimu. Cestujúci však musia počítať s meškaním, ktoré vzniká pri zmene trakcie a pri obmedzenej prevádzke cez stanicu.

Expresy sú cez žilinský uzol vedené nezávislou trakciou v úseku Vrútky – Žilina – Dolný Hričov a v opačnom smere. Dieselový rušeň tak dočasne preberá súpravu na časti trasy, ktorú za bežných okolností zvládne elektrický rušeň bez takéhoto zásahu. Práve tento mimoriadny postup by sa mal po obnovení napájania a úspešných skúškach skončiť.

Obnovenie elektrickej prevádzky však nemusí okamžite odstrániť všetky meškania. Súpravy môžu mať oneskorenie už z predchádzajúcej časti cesty a doprava sa po ukončení mimoriadneho režimu musí postupne vrátiť k cestovnému poriadku.

Regionálne vlaky a náhradné autobusy

Požiar ovplyvnil aj regionálnu dopravu v okolí Žiliny. Niektoré regionálne vlaky boli odrieknuté a vybrané osobné vlaky nahradili autobusy. Návrat do bežného režimu sa preto netýka iba expresov na hlavnej trase medzi Bratislavou a Košicami, ale aj cestujúcich, ktorí cez Žilinu dochádzajú regionálnymi spojmi.

Aktuálny úplný zoznam čísel odrieknutých vlakov ani všetkých úsekov s náhradnou autobusovou dopravou nebol v preverovaných správach uvedený. Kým ŽSR nepotvrdia úspešné skúšky a obnovenie štandardnej prevádzky, cestujúci by si mali tesne pred odchodom skontrolovať svoj konkrétny vlak v aktuálnych informáciách dopravcu. Pri regionálnom spoji treba počítať aj s možným prestupom na autobus.

Samostatná plánovaná trakčná výluka v úsekoch Vrútky – Žilina – Dolný Hričov a Vrútky – Žilina – Čadca s týmito aktuálnymi obmedzeniami nesúvisí. Bola naplánovaná od 14. do 28. septembra 2026 a skončila sa ešte pred požiarom. Súčasný mimoriadny režim je následkom poškodenia stanice z 30. septembra.

Prečo opravy trvajú dlhšie

Požiar poškodil zabezpečovacie zariadenie a stovky metrov kabeláže v železničnej stanici Žilina. Toto zariadenie riadi a kontroluje pohyb vlakov cez uzol, preto ho nemožno uviesť do bežnej prevádzky bez preverenia po zapnutí trakčného napájania.

ŽSR najskôr pracovali na obnove poškodenej infraštruktúry pri vypnutom trakčnom vedení. Skúšky pri zapnutom napájaní sú ďalšou etapou opráv. Ak zariadenie záťažovými testami prejde, železnice budú môcť obnoviť štandardnú elektrickú prevádzku. Ak sa počas skúšok objaví problém, mimoriadny režim môže pokračovať.

Príčina požiaru, konečná výška škody a prípadné zavinenie zostávajú predmetom vyšetrovania. Tieto otázky však nemenia aktuálny plán: najbližším oznámeným termínom je pondelok 12. októbra, pričom rozhodujúci bude výsledok skúšok.

Zdroje


  1. Železnice Slovenskej republiky – Aktuálne informácie ohľadom dopravnej situácie v ŽST Žilina: https://zsr.sk/pre-media/tlacove-spravy/ts2026/aktualne-informacie-ohladom-dopravnej-situacie-v-zst-zilina
  2. Železnice Slovenskej republiky – Mimoriadna situácia na ŽST Žilina: https://www.zsr.sk/pre-media/tlacove-spravy/ts2026/mimoriadna-situacia-na-zst-zilina
  3. Železnice Slovenskej republiky – ŽSR pokračujú v obnove infraštruktúry v Žiline. Železničná doprava zostáva v mimoriadnom režime: https://zsr.sk/pre-media/tlacove-spravy/ts2026/zsr-pokracuju-v-obnove-infrastruktury-v-ziline.zeleznicna-doprava-zostava-v-mimoriadnom-rezime
  4. TASR/Teraz.sk – ŽSR: Železničná doprava v okolí Žiliny zostáva v mimoriadnom režime: https://www.teraz.sk/spravy/zsr-zeleznicna-doprava-v-okoli-zi/997438-clanok.html

Marcel Macko

Najviac ma bavia technológie, internet, bizarné správy a udalosti, pri ktorých si človek povie, že toto snáď ani nemôže byť pravda. Sledujem dianie doma aj vo svete a vyberám témy, ktoré podľa mňa stoja za pozornosť. Na Pitchovinách sa ich snažím podať jednoducho, vecne a bez zbytočne nafúknutých titulkov.